...

بدء إنتاج مكونات السيارات في بروفاري ليصبح أساساً لمجمع صناعي باستثمار 40 مليون دولار

by Roman Cheplyk
Thursday, December 4, 2025
11 MIN
Modern automotive components plant and industrial buildings in Brovary in the Kyiv region with car frames on a production line and cranes around new halls

شركة Budshlyakhmash تستخدم مصنعاً جديداً لهياكل المركبات كنقطة ارتكاز لتأسيس عنقود هندسي في منطقة كييف

تعمل شركة Budshlyakhmash على تحويل موقع إنتاج واحد في مدينة بروفاري بمنطقة كييف إلى منصة لنمو صناعي طويل الأجل. يجري إنشاء مجمع تصنيعي جديد سيتم فيه، ابتداءً من منتصف عام 2026، إنتاج هياكل معدنية للمركبات على مساحة تبلغ نحو ثلاثة آلاف متر مربع. ومن المتوقع أن يرفع ذلك مستوى المكون المحلي في معدات الخدمات البلدية والمركبات الخاصة إلى نحو خمسة وسبعين بالمئة، ما يعني بقاء جزء أكبر من القيمة المضافة داخل أوكرانيا.

سياسة توطين المكونات وديناميكيات الشراء العام

تنص قواعد المشتريات العامة حالياً على ضرورة أن لا يقل المحتوى الأوكراني عن خمسة وعشرين بالمئة في العقود ذات الصلة، على أن يرتفع الحد الأدنى إلى ثلاثين بالمئة بحلول عام 2026. الشركات القادرة على توفير المكونات الرئيسية من داخل البلاد تحصل بذلك على أفضلية هيكلية في المناقصات وعلى تدفق طلبات أكثر قابلية للتنبؤ. المصنع الجديد في بروفاري يستهدف هذا الاتجاه من خلال التركيز على هياكل المركبات وغيرها من المكونات عالية القيمة، وليس على التجميع البسيط فقط.

بالنسبة للمستثمرين، لا يقتصر هذا المشروع على توسعة منشأة قائمة، بل يقدم مثالاً على كيفية تفاعل السياسة الصناعية ومتطلبات التوطين وبرامج إعادة الإعمار لتوليد طلب طويل الأمد على الأصول الإنتاجية الحديثة وعلى الكفاءات الهندسية والمساحات الصناعية في محيط كييف.

من مصنع واحد إلى حديقة صناعية متكاملة

تخطط Budshlyakhmash اعتباراً من الربيع المقبل لتطوير الأراضي المحيطة وتحويلها إلى حديقة صناعية تضم عنقوداً في مجال صناعة الآلات. ويشمل المشروع إنشاء نحو أربعين ألف متر مربع من المباني الصناعية على مساحة تقدر بإحدى عشرة هكتاراً في بروفاري، مع استثمارات إجمالية تقارب أربعين مليون دولار. وبذلك يتوفر مجال لاستقبال موردي المستوى الأول والثاني وشركات الخدمات واللوجستيات بالقرب من المنتج الرئيسي.

  • شركة رئيسية تتمتع بخطة واضحة لبدء الإنتاج الكمي لمكونات السيارات اعتباراً من منتصف 2026؛
  • معروض كبير من المساحات الصناعية الجديدة في ضواحي كييف مع بنية تحتية قائمة؛
  • إمكانات للتكامل الرأسي والأفقي داخل عنقود هندسي في الحديقة الصناعية؛
  • ارتباط مباشر بطلب المشتريات العامة المدفوع بمتطلبات التوطين الصناعي.

عناصر يجب أن يضعها المستثمرون في الحسبان

لا تزال منطقة كييف معرضة لمخاطر الحرب، لكنها في الوقت ذاته مركز للقوة الشرائية والربط اللوجستي والقدرات الإدارية. الحدائق الصناعية التي تستطيع توفير خدمات جاهزة ووضع قانوني واضح للأراضي ووجود شركة رئيسية موثوقة يمكن أن تستفيد من تسريع قرارات الشركات المصنعة التي تستهدف السوق الأوكرانية وعلى المدى المتوسط سلاسل التوريد الأوروبية.

بالنسبة للمستثمرين الماليين، يجمع مشروع بروفاري بين عقار صناعي وتمويل معدات ورأس مال للنمو. أما بالنسبة للشركاء الاستراتيجيين في قطاعي السيارات والهندسة الميكانيكية، فيمثل هذا المشروع مدخلاً إلى سلسلة توريد محلية يجري تشكيلها ضمن جهود إعادة الإعمار وتحديث الصناعة.

You will be interested