Altair Technologies desarrolló TOR A, una plataforma eléctrica de tipo avión para reconocimiento, transporte, apoyo de ataque, liberación de munición y pruebas de defensa aérea. Su arquitectura modular adapta una célula a distintas misiones.
El fuselaje compuesto mide 2.230 milímetros de largo y tiene 2.960 milímetros de envergadura. Vacío pesa siete kilogramos, transporta seis y alcanza una masa máxima de despegue de 26 kilogramos, incluyendo batería de ion-litio, electrónica y comunicaciones.
Perfil de vuelo eléctrico
La velocidad de crucero es de 72 kilómetros por hora, el alcance llega a 150 kilómetros y la altura máxima a dos mil metros. Con equipo FPV puede volar cien minutos, según viento, temperatura, batería y resistencia de la carga.
Despega desde una lanzadera y aterriza como avión con carrera corta. El despliegue y el nuevo lanzamiento requieren quince o veinte minutos; el repliegue, cinco. Trabajan dos o tres operadores.
Portador aéreo de drones menores
La familia TOR puede transportar drones FPV compactos y retransmitir su señal. Así acerca sistemas convencionales o interceptores al área de misión y amplía su profundidad operativa.
El complejo básico incluye tres aviones eléctricos, estación terrestre con antena, mando y portátil, lanzadera, caja de transporte y repuestos. La carga se elige según especificación.
TOR A combina reutilización, carga útil y configuración rápida, mostrando la evolución hacia sistemas aéreos modulares que conectan vigilancia, comunicaciones, entrega y FPV.
