Українська науково-виробнича компанія Altair Technologies розробила «ЛОКІ» як компактний баражуючий боєприпас літакового типу. Апарат призначений для ураження наземних, надводних, повітряних і стаціонарних цілей та виконання завдань упродовж року, вдень і вночі, зокрема за складної погоди.
«ЛОКІ» представляє легший сегмент української індустрії безпілотної авіації. Його цінність визначає не великий планер, а мобільність, швидка підготовка, малий розрахунок і можливість підібрати корисне навантаження під конкретне завдання.
Компактний композитний літак
Довжина апарата становить 1050 міліметрів, а розмах крила — 1500 міліметрів. Порожній літак без акумулятора важить 2,5 кілограма, максимальна злітна маса сягає 5,3 кілограма. Це зберігає транспортабельність платформи та залишає запас для цільового навантаження.
Планер виготовляється з композитних матеріалів матричним способом. Такий підхід поєднує малу масу, повторюваність конструкції та придатність до серійного виробництва, а також дає змогу змінювати окремі елементи без перебудови всієї архітектури.
Корисне навантаження та гнучкість завдань
Заявлена маса корисного навантаження становить від 0,7 до двох кілограмів. Платформа може працювати проти наземних, надводних, повітряних і нерухомих цілей, тому конфігурацію можна добирати відповідно до цілі та умов, а не обмежувати одним вбудованим варіантом.
Модульність важлива і для виробництва. Один базовий літак може підтримувати кілька типів місій, спрощуючи навчання операторів, обслуговування та закупівлю компонентів.
Дальність і тривалість польоту
Заявлена дальність польоту «ЛОКІ» становить до 40 кілометрів, а тривалість — до 45 хвилин. Канал передавання телеметрії також розрахований на відстань до 40 кілометрів, максимальна висота польоту вказана до 150 метрів.
Електрична силова установка використовує літій-іонну батарею. Порівняно з більшим двигуном внутрішнього згоряння така конфігурація зменшує потребу в обслуговуванні та може знижувати акустичну й теплову помітність, хоча реальний час польоту залежить від навантаження, погоди, маршруту та стану батареї.
Розгортання за п’ять хвилин
Апарат стартує зі спеціальної наземної пускової установки. Переведення з транспортного положення займає близько п’яти хвилин, а для роботи потрібні один або два оператори. Малий розрахунок може змінити позицію, підготувати й запустити літак без злітної смуги та великого комплекту допоміжної техніки.
Базовий комплекс включає три літаки з електродвигунами, пневматичну пускову установку, наземну станцію з антеною, пультом і ноутбуком, пакувальний бокс та комплект запасних частин. Повна комплектація важлива, оскільки готовність визначають не лише літаки, а й запуск, зв’язок та ремонт.
Робота під радіоелектронним впливом
Конструкція та програмне забезпечення мають забезпечувати стійкість до засобів радіоелектронної боротьби за умови дотримання відповідної тактики. Це не означає повної невразливості: результат залежить від навігації, каналу зв’язку, маршруту, рельєфу та інтенсивності перешкод.
Для компактного баражуючого боєприпасу критично зменшити залежність від одного елемента навігації або зв’язку. Практичну цінність системи визначатиме те, наскільки стабільно серійні апарати зберігатимуть керованість і точність у різних радіоелектронних умовах.
Виробнича та інвестиційна цінність
«ЛОКІ» належить до класу відносно легких систем, які можна швидше виробляти, перевозити й обслуговувати, ніж великі ударні літаки. Композитний планер, компактна пускова установка та малий розрахунок роблять комплекс придатним для розподіленого застосування і масштабнішого випуску.
Для партнерів та інвесторів продукт демонструє компетенції Altair Technologies у композитних конструкціях, пускових пристроях, наземному управлінні, програмному забезпеченні, підготовці пілотів і сервісі. Ця база може підтримувати не одну модель, а ширшу лінійку безпілотних літакових систем.
Що необхідно підтвердити під час масштабування
Наступний етап — стабільне відтворення заявлених характеристик у серійному виробництві. Дальність, навантаження, тривалість і стійкість до перешкод мають залишатися прогнозованими між окремими літаками, а пускові установки, батареї та станції управління потребують надійного постачання й ремонту.
Якщо виробник поєднає серійну якість із навчанням операторів та підтримкою протягом життєвого циклу, «ЛОКІ» зможе зайняти окрему нішу між короткодальними FPV-системами та важчими ударними апаратами великої дальності.
