Запланована вимога щодо додавання біоетанолу до бензину не повинна автоматично підвищити ціни на пальне для споживачів, заявив заступник міністра Тарас Висоцький. Норма має запрацювати з липня 2026 року і пов’язана із впровадженням стандарту E10 для бензину.
Аргумент уряду базується на внутрішньому виробництві. Біоетанол можна виробляти в Україні, а це зменшує залежність від імпортних компонентів і логістичні ризики. Частина мереж АЗС уже продає бензин із біоетанолом без подорожчання, а в окремих випадках таке пальне навіть дешевше за традиційні марки.
Енергетика, агро і викиди
Підхід E10 означає, що бензин має містити щонайменше сім відсотків біоетанолу. Окрім потенційної цінової стабільності, стандарт має зменшити шкідливі викиди і поліпшити якість повітря. Водночас він створює додатковий попит на культури, придатні для переробки на біопаливо.
Для агросектору це може відкрити стабільніший канал збуту і підтримати переробку у сільських регіонах. Для паливних компаній український біоетанол може стати інструментом диверсифікації постачання та зменшення залежності від імпортних збоїв.
Реальний ефект залежатиме від виробничих потужностей, логістики і конкуренції на ринку. Якщо ці елементи будуть організовані якісно, новий стандарт може поєднати енергетичну безпеку, екологічну користь і сильніший внутрішній ланцюг доданої вартості.
