Кілька українських аеропортів залишаються технічно готовими до відновлення роботи після ухвалення рішення про відкриття повітряного простору. Авіаційна галузь підтримує обладнання, кваліфікацію персоналу та операційні процедури навіть на четвертому році повномасштабної війни.
За даними авіаційних органів, серед обʼєктів у належному технічному стані називають Бориспіль і Львів. Перевірки проходили й інші аеропорти, для яких підготовлені рекомендації щодо організаційних і технічних кроків перед поверненням цивільних рейсів.
Вирішальною умовою залишається безпека
Головна перешкода — не лише інфраструктура. Будь-яке відкриття потребуватиме моделі безпеки, яка захистить пасажирів, авіакомпанії, літаки та обʼєкти аеропортів від ракетних і дронових ризиків. Оператори вже мають аварійні алгоритми для умов підвищеної небезпеки, але операційна готовність не замінює рішень у сфері ППО та безпеки.
Для бізнесу навіть часткове відновлення польотів мало б значення. Цивільні рейси можуть покращити логістику, доступ інвесторів і ділові звʼязки з партнерами. Це також стало б сигналом поступової нормалізації транспортної системи.
Втім, процес, імовірно, буде обережним. Після будь-якого рішення про відкриття неба потрібні додаткові перевірки фактичного стану аеропортів, злітних смуг, навігаційних систем і аварійного реагування.
