乌克兰与波斯尼亚和黑塞哥维那同意放宽国际公路货运。自2027年初起，两国之间的双边和过境货运预计无需单独许可证即可进行。
该协议是在萨拉热窝举行的国际公路运输混合委员会首次会议上达成的。在全面实施前，双方还同意将货运许可证配额增加至2026年底。
承运商手续更少
对运输企业而言，实际效果是行政障碍减少、路线规划更简单、跨境物流更可预测。许可证制度可能延误交付，并限制承运商对需求变化的反应。
这一举措也符合乌克兰扩大与伙伴国运输自由化的战略。乌克兰已经与欧盟及多个国家拥有类似安排，波黑将加入这一网络。
贸易是主要原因。过去十年，两国贸易额大幅增长。更简单的货运制度可帮助企业更快移动货物，减少计划摩擦，并为新合同创造空间。
在战时物流仍承压的情况下，乌克兰每增加一条运输走廊都很重要。免许可证运输不能解决所有瓶颈，但能为出口商、进口商和承运商提供更可预期的路线。
