Україна та Боснія і Герцеговина домовилися про лібералізацію міжнародних автомобільних вантажних перевезень. З початку 2027 року двосторонні та транзитні перевезення між країнами мають здійснюватися без окремих дозволів.
Домовленості досягли під час першого засідання змішаної комісії з міжнародних автомобільних перевезень у Сараєво. До повного запуску лібералізації сторони також погодили збільшити квоту дозволів на вантажні перевезення до кінця 2026 року.
Менше бюрократії для перевізників
Для транспортних компаній практичний ефект очевидний: менше адміністративних бар’єрів, простіше планування маршрутів і більш передбачувана транскордонна логістика. Дозвільні системи можуть сповільнювати доставки, створювати невизначеність і обмежувати швидкість реакції перевізників на попит. Скасування цього шару має зробити вантажні потоки гнучкішими.
Крок також вписується у ширшу стратегію України щодо розширення транспортної лібералізації з країнами-партнерами. Україна вже має подібні домовленості з Європейським Союзом та низкою інших держав, а Боснія і Герцеговина має стати наступною країною в цій мережі.
Головна причина змін — торгівля. За даними української сторони, товарообіг між країнами за останнє десятиліття суттєво зріс. Простіші вантажні перевезення можуть допомогти компаніям швидше переміщувати товари, зменшити планувальні затримки і створити більше простору для нових контрактів.
Для України кожен додатковий транспортний коридор важливий, поки воєнна логістика залишається під тиском. Безвізовий рух із більшою кількістю партнерів не усуває всі торговельні вузькі місця, але дає експортерам, імпортерам і перевізникам ще один передбачуваний маршрут у мінливому регіональному ринку.
