В Україні знову обговорюють можливість відновлення цивільної авіації під час повномасштабної війни. Першими потенційними аеропортами можуть стати летовища у західних регіонах, де умови безпеки для польотів теоретично простіше організувати, ніж в інших частинах країни.
Що кажуть посадовці
Заступник голови парламентського комітету з питань транспорту та інфраструктури Володимир Крейденко заявив, що технічно відновити цивільну авіацію можливо. На його думку, для цього потрібна координація між урядом, військовими, авіаційними експертами та іншими профільними інституціями.
Він також вказує на досвід держав, які працювали з авіацією в умовах тривалих безпекових загроз. Водночас будь-яку іноземну модель потрібно адаптувати до українських реалій: стану ППО, планування маршрутів, безпеки пасажирів і захисту аеропортів.
Які аеропорти можуть бути першими
Серед можливих перших майданчиків називають Ужгород, Мукачево, Львів та інші міста західного регіону. Конкретних термінів відкриття не оголошено. Головне невирішене питання — чи зможе держава підготувати відкриту, зрозумілу та реалістичну дорожню карту повернення цивільних рейсів.
Раніше повідомлялося про створення спеціальної урядової групи за участю представників влади, військових та авіаційної галузі. Однак готових рішень або публічних напрацювань суспільству поки не показали.
Економічний ефект
Повернення навіть обмеженої цивільної авіації було б важливим для бізнесу, інвесторів, туризму, експорту послуг і міжнародної мобільності. Це скоротило б час у дорозі, спростило контакти з партнерами та показало б поступове відновлення критичної транспортної зв’язаності України.
Водночас авіацію неможливо перезапустити лише політичним рішенням. Вирішальними будуть гарантії безпеки, страхування, безпечність маршрутів, готовність аеропортів і погодження всіх відповідальних органів.
