星期一, 四月 20, 2026
乌克兰农产品公路物流中高附加值货类占比上升
运输结构从原料导向转向加工与高利润品类
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博客
星期一, 四月 20, 2026
乌克兰年度柴油需求约为800万吨
燃料保障成为运输与产业稳定运行的关键条件
星期五, 四月 17, 2026
乌克兰航运体系综合改革：14344号法案的核心变化
重构治理分工、上线海事单一窗口、对接欧盟规则体系
星期二, 四月 14, 2026
乌克兰在非洲开设首个农业枢纽
Food from Ukraine在加纳启动
星期一, 四月 13, 2026
2026年一季度乌克兰货物贸易额为335亿美元
进口高于出口
星期一, 四月 13, 2026
能源市场软件将更新以实施market coupling
运营方与斯洛伐克伙伴联合升级
星期一, 四月 13, 2026
基辅至摩尔多瓦机场的试验铁路线路启动
跨境出行选择进一步增加
星期三, 四月 8, 2026
乌克兰试点IKEE建筑废弃物道路再生项目
回收混凝土与沥青用于道路修复
星期二, 四月 7, 2026
Nova Poshta公布轻量级加盟：投资门槛为0美元
物流角色拆分，提供零成本参与路径
星期四, 三月 26, 2026
物流修复持续推进下投资者对敖德萨港口兴趣仍在
出口通道趋稳使港口资产长期价值可见度提升
星期三, 三月 25, 2026
乌克兰获得欧洲投资银行1.34亿欧元贷款用于道路修复和出口通道
交通投资成效取决于执行节奏与采购治理质量
星期二, 三月 17, 2026
乌克兰准备分阶段恢复机场运营框架
该进展将重塑执行节奏、风险定价与资本成本假设
星期一, 三月 16, 2026
乌克兰出口申报全自动处理占比超过6.5%
该变化正在重塑乌克兰相关业务的执行、风险与资本配置逻辑
星期五, 二月 13, 2026
乌克兰向摩尔多瓦供煤安排 2026投资者解读
执行, 盈利能力与扩张性决定项目质量
星期五, 二月 13, 2026
租购住房机制改革 2026投资者解读
执行, 盈利能力与扩张性决定项目质量
星期四, 二月 12, 2026
乌克兰向本国及欧洲投资者展示黑海乔尔诺莫尔斯克港口特许经营项目
若风险分担清晰民间capex可加速码头升级并提升出口物流可靠性
星期四, 二月 12, 2026
乌克兰榛子在价格与前景上开始领先核桃
投资可行性取决于加工标准与合同稳定性而不只是种植面积
星期四, 二月 12, 2026
法国泰国立陶宛成为向乌克兰供应重型卡车的主要来源 车队更新加速
进口结构反映重建物流需求但也暴露维修与融资缺口
星期四, 二月 12, 2026
爱沙尼亚支持在欧盟设立乌克兰出口中心 并表示愿意采购乌克兰防务技术
出口枢纽可降低采购摩擦但投资者需计入合规与规模化风险
星期三, 二月 11, 2026
乌克兰创下电力进口周记录
价格上限调整提升进口可行性
星期二, 二月 10, 2026
欧洲农机品牌在乌克兰扩大经销与服务布局
服务与备件网络有助于降低旺季停机风险
星期五, 二月 6, 2026
乌克兰重型拖车制造创下新纪录
本地化激励推动产能扩张
星期二, 一月 13, 2026
乌克兰e-TTN系统启动：货运电子 товарно-транспортні накладні 开始落地
无纸化核验有望降低摩擦成本，但成效取决于普及与互操作性
星期二, 一月 13, 2026
乌克兰零售继续扩张：新门店与购物中心项目在推进
近期开业释放的需求信号与商业地产投资风险
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