Польща планує побудувати в Україні платну автомагістраль, яка з’єднає польсько-український кордон зі Львовом. Проєкт має замінити нинішню трасу М10 між пунктом пропуску Корчова-Краковець і Львовом швидкісною дорогою для легкового та вантажного транспорту.
Угоду між Польщею та Україною можуть підписати наприкінці червня під час конференції Ukraine Recovery у Гданську. Очікується, що автобан стане першим у ширшому переліку спільних інфраструктурних проєктів, пов’язаних із післявоєнною відбудовою.
Логістика як політика відбудови
Йдеться не лише про дорогу. Проєкт вписується у ширше польське бачення відбудови України як можливості для розвитку логістики та доступу до нових ринків. Серед інших потенційних напрямів згадують залізницю з європейською колією та польський порт на Чорному морі.
Фінансування забезпечуватиме польський уряд. Після завершення будівництва за проїзд стягуватиметься плата з легкових і вантажних автомобілів, а отримані кошти надходитимуть до державного бюджету Польщі як механізм погашення кредиту, наданого Україні.
Для України такий маршрут може покращити сполучення між Львовом, кордоном і європейськими логістичними мережами. Західна Україна стала одним із ключових шлюзів для гуманітарних вантажів, промислових поставок, експорту та релокації, тому дорожня пропускна здатність має пряме економічне значення.
Для Польщі проєкт може посилити роль країни як хабу для торгівлі з Україною та подальшими ринками на сході й Близькому Сході. Польські представники описують мету не лише як допомогу Україні, а й як відкриття маршрутів для бізнесу та логістики.
Практична цінність залежатиме від умов фінансування, швидкості будівництва, тарифної політики та інтеграції з прикордонними процедурами. Якщо проєкт реалізують якісно, автомагістраль може стати помітним прикладом інфраструктури відбудови, що працює для обох країн.
