폴란드는 폴란드-우크라이나 국경과 리비우를 연결하는 유료 고속도로를 우크라이나에 건설할 계획이다. 현재 코르초바-크라코베츠 검문소와 리비우를 잇는 M10 도로를 승용차와 화물차용 고속 노선으로 대체하는 구상이다.
양국 협정은 6월 말 그단스크에서 열리는 Ukraine Recovery 회의에서 서명될 수 있다. 이 고속도로는 전후 재건과 연결된 더 넓은 공동 인프라 목록의 첫 프로젝트가 될 전망이다.
재건 정책으로서의 물류
이는 단순한 도로가 아니다. 폴란드는 우크라이나 재건을 물류와 시장 접근 기회로 보고 있다. 같은 맥락에서 유럽 궤간 철도와 흑해의 폴란드 항만 구상도 언급된다.
자금은 폴란드 정부가 제공한다. 완공 후 승용차와 트럭에 통행료가 부과되고, 수입은 우크라이나에 제공된 신용의 상환 메커니즘으로 폴란드 예산에 들어간다.
우크라이나에는 리비우, 국경, 유럽 물류망의 연결을 개선하는 효과가 있다. 서부 우크라이나는 인도적 화물, 산업 공급, 수출, 기업 이전의 핵심 관문이 됐다.
폴란드에는 우크라이나와 동쪽 및 중동 시장으로 가는 무역 허브 역할을 강화할 기회가 된다. 실질 가치는 금융 조건, 건설 속도, 통행료 정책, 국경 절차 통합에 달려 있다.
