انشأت Capital Clean Energy Carriers Corp وCMA CGM مشروعا مشتركا بحصص متساوية لطلب واستئجار وتشغيل سفينة لتزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال. وستبلغ سعة السفينة عشرين الف متر مكعب وتعمل بنظام دفع ثنائي الوقود.
تم توقيع عقد البناء بقيمة 82.8 مليون دولار مع Nantong CIMC Sinopacific Offshore and Engineering. ومن المقرر التسليم في الربع الثالث من عام 2028.
اهمية المشروع
صممت السفينة لتزويد سفن اخرى بالوقود البحري في ظروف تشغيل مختلفة. وستكون مزودة بانظمة خفض الانبعاثات ومحطة طاقة ثنائية الوقود متوافقة مع المعايير البيئية في الشحن العالمي.
بالنسبة لصناعة الشحن، تعزز سفن التزويد بالغاز مرونة سلسلة الامداد وتقلل الاعتماد على المحطات الثابتة فقط.
