Capital Clean Energy Carriers Corp y CMA CGM crearon una empresa conjunta al cincuenta por ciento para encargar, fletar y operar un buque de bunkering de gas natural licuado. La nave tendrá capacidad de veinte mil metros cúbicos y propulsión dual.
El contrato de construcción, valorado en 82.8 millones de dólares, fue firmado con Nantong CIMC Sinopacific Offshore and Engineering. La entrega está prevista para el tercer trimestre de 2028.
Infraestructura de transición
El buque suministrará combustible marítimo a otras naves y contará con sistemas de reducción de emisiones.
Para el sector naviero, estas unidades hacen más flexible la cadena de suministro de GNL y ayudan a operar flotas con menor dependencia de terminales fijas.
