Capital Clean Energy Carriers Corp와 CMA CGM은 액화천연가스 벙커링 선박을 발주, 용선, 운영하기 위한 50대 50 합작사를 설립했다. 선박 용량은 2만 입방미터이며 이중연료 추진 시스템을 사용한다.
건조 계약은 Nantong CIMC Sinopacific Offshore and Engineering과 체결됐고, 계약 규모는 8천280만 달러다. 인도는 2028년 3분기로 예정됐다.
해운 연료 인프라
이 선박은 다양한 운항 조건에서 다른 선박에 해상 연료를 공급하도록 설계됐다. 배출 저감 시스템과 글로벌 해운 환경 기준에 맞춘 이중연료 설비를 갖춘다.
LNG를 전환 연료로 쓰는 해운 산업에서 벙커링 선박은 고정 터미널 의존을 줄이고 공급망을 더 유연하게 만든다.
