物流基础设施如果继续受到港口和相关设施袭击，可能成为乌克兰农业部门的主要限制。农产品约占全国货运流量的一半，因此运输中断会迅速变成经济问题。
AGROTRADE集团外经负责人安德里·布特提醒，乌克兰92百分比的农产品出口依赖海运。因此，港口能力和海运物流决定了谷物与油籽供应链的运行。
港口为何脆弱
去年11月至12月，农业企业同时面对港口基础设施袭击、电力短缺和恶劣天气。空袭警报也会降低港口生产率，因为人员必须暂停作业或转移。
如果把2025和2026季所有空袭警报连在一起，相当于45天连续警报，其中15天集中在11月至12月。即便如此，港口两个月仍出口约350万至400万吨。
春季出口有所恢复，但风险并未消失。对农民和贸易商而言，收成只是出口能力的一部分；粮仓、铁路、卡车、港口供电、安全暂停和船期共同决定产品能否按时到达买家。
