La infraestructura logistica puede convertirse en una de las principales limitaciones del sector agricola ucraniano si se intensifican los ataques contra puertos e instalaciones relacionadas. La produccion agricola representa cerca de la mitad del flujo de carga del pais.
Andriy But, director de comercio exterior de AGROTRADE Group, recordo que 92 por ciento de las exportaciones agricolas ucranianas se mueve por mar. Por eso la capacidad portuaria decide gran parte de la cadena de granos y oleaginosas.
Puertos bajo presion
En noviembre y diciembre, el negocio agricola sufrio ataques a infraestructura portuaria, falta de electricidad y mal clima. Las alertas aereas tambien reducen productividad porque las operaciones no pueden continuar normalmente.
Si todas las alertas de la temporada 2025 y 2026 se unieran, equivaldrian a 45 dias continuos, incluidos 15 dias solo en noviembre y diciembre. Aun asi, los puertos exportaron cerca de 3,5 a 4 millones de toneladas en esos dos meses.
La mejora de primavera no elimina el riesgo. Para agricultores y traders, la cosecha ya no basta: elevadores, trenes, camiones, energia portuaria, pausas de seguridad y horarios de buques determinan cuanto producto llega al comprador.
