طورت Altair Technologies نظام TOR ثابت الجناح بمحرك احتراق داخلي. وينتمي إلى العائلة المعيارية نفسها التي تضم TOR A الكهربائية، لكنه مصمم للمهمات الأطول والأبعد.
تنفذ المنصة الاستطلاع ونقل المعدات وترحيل الاتصالات وإسقاط الذخائر ودعم الضربات. كما يمكن استخدامها هدفاً جوياً لاختبار الدفاع الجوي وأنظمة مكافحة الطائرات.
الفرق عن TOR A الكهربائية
يبلغ طول النسختين 2230 ملم وباع الجناح 2960 ملم، ويصنع الهيكل من المواد المركبة بالقوالب. تستخدم TOR A محركاً كهربائياً وبطارية ليثيوم، بينما تستخدم TOR محرك احتراق.
يزيد المحرك الوقودي المدى والمدة لكنه يرفع الوزن الفارغ من سبعة إلى ثلاثة عشر كيلوغراماً. وتبلغ الحمولة ثمانية كيلوغرامات ووزن الإقلاع ثمانية وعشرين.
المدى والسرعة والمدة
تبلغ المدة القصوى 240 دقيقة والمدى أربعمئة كيلومتر. ويتراوح نطاق السرعة بين 110 و150 كيلومتراً في الساعة، وسرعة التحليق 120 إلى 135، والارتفاع ألفا متر.
تعتمد الأرقام الفعلية على الحمولة والوقود والطقس والارتفاع ومسار المهمة. وتتيح أربع ساعات وثمانية كيلوغرامات حمل معدات اتصال ومستشعرات وطائرات أصغر، وليس الكاميرا فقط.
استطلاع نهاري وحراري
يمكن تجهيز TOR بكاميرا نهارية أو وحدة نهارية حرارية. تدعم البصريات الرصد والتصحيح والتوثيق، ويوسع التصوير الحراري العمل إلى الليل والغسق والدخان وضعف الرؤية.
يختار المستشعر ورابط البيانات وفق طلب العميل. ويمكن تركيب مرحل FPV لتصبح الطائرة عقدة اتصال فوق منطقة المهمة.
حاملة ومرحلة لطائرات FPV
تركب طائرات FPV صغيرة على نقاط خارجية. تحملها TOR قرب المنطقة ثم تنفصل، فتحافظ الطائرة الصغيرة على بطاريتها للمرحلة النهائية بدلاً من مسار الاقتراب كله.
يحافظ المرحل الجوي على التحكم والفيديو. وقد عرضت عائلة TOR مع عدة طائرات FPV بينها اعتراض جوي. ويمكن تغيير العدد والنوع، لكن الوزن والمقاومة يقللان المدى والمدة.
الإطلاق والهبوط والخدمة الميدانية
تنطلق من قاذف أرضي فلا تحتاج إلى مدرج طويل. وتهبط كطائرة بمسافة قصيرة، لذلك تحتاج إلى منطقة استعادة مستوية نسبياً.
يستغرق النشر خمسة عشر إلى عشرين دقيقة، والاستعداد لإطلاق جديد المدة نفسها، والطي نحو خمس دقائق. يتكون الطاقم من شخصين أو ثلاثة لتوزيع الطيران والحمولة والاتصال.
مكونات النظام الأساسي
يضم ثلاث طائرات بمحركات احتراق ومحطة أرضية بهوائي ووحدة تحكم وحاسوب وقاذف وصندوق نقل وقطع غيار وأدوات. تسمح ثلاث طائرات بالطلعات المتتابعة والصيانة دون وقف المجمع ووجود احتياط عند الضرر.
منصة لا وظيفة واحدة
ليست TOR طائرة استطلاع أو حاملة FPV فقط. يمكن تغيير الحمولة والغرض دون تصميم طائرة جديدة: مراقبة طويلة، ترحيل، أو نقل طائرات ومعدات وذخائر.
أربع ساعات ومدى أربعمئة كيلومتر وحمولة ثمانية كيلوغرامات تجعل TOR النسخة الأطول مدى في عائلة Altair المعروضة. وتكمن قيمتها في جمع الاستطلاع والاتصال والنقل ونشر الأنظمة المنفصلة ضمن منصة قابلة لإعادة الاستخدام.
